反對大埔蕉坑土地改劃申請 Author: Anonymous Fork (0)

恒地早前提出修訂大埔蕉坑項目申請，向城規會申請修訂建築物高度限制，提高發展密度，準備興建2,250伙房屋，其中三幢會撥作公營房屋發展，但過程完全黑箱作業。項目一但通過，該區人口將會大增接近一萬人，嚴重影響當區的交通及環境。

  • 首先，該項目是以公私合營模式混合發展，當中只有六成為政府土地，但擬建單位中只有四成單位撥作發展公營房屋。事實上公私合營的房屋發展模式，在香港並沒有成功例子。
  • 首先，發展商在興建樓宇時，必然是以追求利益為主導，並不會考慮社區整體配套發展，這只會影響該區居民的居住質素。
  • 首先，按照目前公開的資料，有關的申請人並無向公眾披露更多發展的細節，連最基本的商舖資料也欠奉，居民有如活在孤島。
  • 首先，根據大埔區內新落成屋苑的經驗 (如嵐山、天賦海灣) 可以斷定，即使增加車位至230個 (與單位比例為1比10)，必然不能滿足居民所需。
  • 其次，以每戶人口平均四人計算，涉及約9000人。現時該區出入的居民，只靠一條28S小巴路線出入。稍後新鴻基優景里項目完成後，交通需求亦只會有增無減。
  • 其次，除了增加車位外，是次修訂並無任何實質性的建議，去提升優景里的道路承受能力。
  • 其次，九幢分層樓宇變矮，但伙數及總樓面面積不變。換言之，發展商將會傾向興建納米單位為主。這只會加劇貧富懸殊對立，加深市民不滿。
  • 其次，事實上，該地段39.2萬呎中，當中有接近六成是政府土地，比例極不合理。事實上，一路之隔的優景里地皮，新鴻基地產是以高達63.1億元投得，每平方呎地價是6646元，亦是該區 13年來第三高。
  • 最後，任何大型建築工程，必然會導致鄰近的土地沉降或水土流失。有鑑於此，本人要求城規會否決是次修訂建議。
  • 最後，行政長官提出的土地共享先導計劃中，都建議發展商最少七成樓面面積用作發展公營房屋或首置發展，但是次發展項目只得912伙撥作公營房屋用途，只佔2250伙的四成。有鑑於此，本人強列反對城規會是次修訂建議。
  • 最後，現時科進路、博研路滿街違泊的情況，必定會在優景里出現，嚴重影響樟樹灘村、新翠山莊及蔚海山莊等居民出入。因此，我們強列反對城規會是次修訂建議。
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